Nedostatek peněz na stavby dálnic paradoxně pomohl rekonstrukci železnice.Ministr dopravy Pavel Dobeš razantně seškrtal plány na budoucí rozvoj dálniční sítě v naší zemi. Důvodem jsou především nedostatek peněz a dále bezkoncepční řízení minulého vedení, které hromadně zahajovalo co nejvíce staveb, ačkoliv spolu nesouvisely.
Nově se ministerstvo zaměřuje jen na ty nejnutnější stavby a větší pozornost se bude věnovat železničním stavbám, na které více přispívá Evropská unie.
Vydělaly na tom obě tratě z Prahy do Berouna, jejichž oprava se neustále odkládala. Komplexní oprava by tak měla začít příští rok. Do tratě přes Karlštejn půjde v roce 2012 prvních 200 milionů z celkových čtyř miliard, do tratě přes Rudnou ještě o 100 milionů více
(jm)
Zrušené stavby
R52 Pohořelice-hranice Rakouska
I/11 obchvat Třince
I/37 Obchvat Chrudimi
I/60 Obchvat Javorníku
I/50 Křižovatka Nesovice
Nově plánované stavby – silnice
D1 Přerov-Lipník
D6 Obchvat Řevničova
D6 Lubenec-Bošov
D3 Borek-Úsilné (část obchvatu Budějovic)
I/37 Pardubice-Trojice
Nově plánované stavby – železnice
Praha Smíchov-Karlštejn-Beroun
Běchovice-Úvaly
Liberec-Tanvald
Praha Smíchov-Rudná-Beroun